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无人驾驶汽车研究报告:5年后将有1000万辆

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发表于 2015-7-21 10:13:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
              
                           
                            
        

无人驾驶汽车已经不是什么特别稀奇的概念。奔驰,宝马和特斯拉等公司现在都已经发布,或者正准备发布这类能够自行驾驶的汽车。
除此之外,科技公司也在尝试主导无人驾驶汽车市场。最近,谷歌宣布,这家公司将在今年夏季在加利福尼亚州测试其无人驾驶汽车原型产品。出于安全考虑,这款原型车在测试中加入了方向盘、刹车和油门系统,但是按照谷歌的构想,在最终成品中将拆除这些系统。截至目前,谷歌无人驾驶汽车原型产品涉及了12起交通事故。不过,这家公司表示,这些事故大都是其他因素导致,并非无人驾驶汽车本身引起。
Business Insider网站近期发布了一份针对无人驾驶汽车的研究报告,报告中分析了目前该领域的发展状态以及未来几年无人驾驶汽车的发展趋势。以下是报告摘要:
1、无人驾驶汽车并非什么科幻性的汽车技术。实际上,目前在路面上已经出现了一些带有无人驾驶功能的汽车。我们对无人驾驶汽车的定位为:在很少有人或者无人工驾驶的干预下,系统能够自行加速、刹车、掌控方向盘的汽车。
2、我们将无人驾驶汽车分为两种不同的类型:半自动无人驾驶汽车和全自动无人驾驶驾驶汽车,其中后者在从A地开往B地时会遭遇所有路面情况,但在整个过程中无需司机的出手“干预”,这类汽车预期将在2019年面市。
3、报告预期,到2020年,将会出现近1000万辆上述两类无人驾驶汽车。

4、全自动无人驾驶汽车又可以分为用户操作和系统操作汽车,因为监管和保险问题,需用户操作的无人驾驶汽车将会在5年时间内投入市场,而完全是系统操作的无人驾驶汽车预期还有很长的路要走。
5、无人驾驶汽车给我们带来的最大益处就是:它们可以给人类带来更加安全的路面,并给我的出行生活带来方便。毕马威会计事务所预期,在英国,在2014年至2030年期间,无人驾驶汽车将会挽救2500人生命。
6、不过,无人驾驶汽车市场面临的障碍也非常大。在无人驾驶汽车投放市场,进入大众主流市场前,需要先将成本降下来,监管机构需要授权或批准部分无人驾驶汽车功能。

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发表于 2015-7-21 13:49:41 | 显示全部楼层
长见识了
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